A VOIR ET SAVOIR

La  gare

Construite par et pour la Compagnie  des Chemins de Fer du Midi, société privée, elle accueillit son premier train en provenance de Narbonne le 20 février 1858. Le 12 juillet de la même année  il rejoindra Le Vernet ( ancien village devenu aujourd'hui un quartier de Perpignan) puis se sera Collioure, Port-Vendres et enfin l'Espagne en 1878.
Dotée  en 1903 d'une magnifique marquise, celle ci se brisera et sera démontée après la seconde guerre.
La gare sera un facteur fondamental du développement de l'activité viticole. Des trains entiers, chargés de vin et de muscat quitteront  chaque jour Rivesaltes.
On utilisait pour cela des wagons tonneaux appelés les " foudres" que l'on peut encore admirer et visiter  à l'Auberge du Domaine de Rombeau.

La Mairie

Construite après la gare, vers 1870, dans ce "quartier des affaires" en pleine éclosion, par un notaire, maître GAUZE
On dit que sa construction "n'a pas coûté cher"  car les briques étaient fabriquées sur place !
Certainement avec l'argile de l'Agly (rivière qui traverse Rivesaltes) ce qui est confirmé par la présence dans notre village en 1880 de deux fabricants de briques et de poterie:  Capeille & fils et Estève .
Ce fut le célèbre "l'hôtel du parc" réputé pour sa cuisine puis une maison particulière.
En 1983 la commune de Rivesaltes y aménagea la nouvelle mairie.

La " route" des caves

Rivesaltes, ville de 8500 habitants capitale mondiale du fameux" Muscat de Rivesaltes", à découvrir impérativement sans oublier son autre vin doux naturel le "Rivesaltes" qui se déguste ambré, tuilé ou hors d'âge.
Mais les vignobles de Rivesaltes s'affirment et s'épanouissent aussi dans l'élaboration des vins rouges, blancs ou rosés en laissant s'exprimer leur terroir.
"Côtes du Roussillon"  et " Vins de Pays" décrochent ainsi des MEDAILLES au Concours Général Agricole de Paris et reçoivent des "BACCHUS" faisant le bonheur des amateurs avertis et des professionnels pour leur excellent rapport qualité/prix.
N'hésitez pas à découvrir nos vins enchanteurs, à la cave coopérative qui regroupe une centaine de petits propriétaires ou dans les caves particulières aux talents remarquables.

La promenade

Plantée après la mise en service de la gare vers 1860, cette magnifique promenade de 300 mètres de longs comportait six alignements de platanes.
Aujourd'hui une rangée entière a disparu pour permettre le passage des voitures et certains arbres ont du être abattus mais elle reste un lieu de vie et de rencontre privilégié.
Chaque lundi, le marché, typique et coloré s'y installe pour la matinée et la fête de l'abricot y est organisée début juillet.

Statue équestre du Maréchal JOFFRE:

Le 10 juin 1929, le député René-Victor MANAUT fit lancer une souscription, non seulement nationale, mais dans toutes les colonies où JOFFRE avait servi, pour recueillir les fonds nécessaires à l'édification du monument.
Le maréchal décida lui même de l'emplacement où serait installée sa statue;  pour cela il fallut déplacer celle de "Minerve" qui occupait déjà les lieux.
Le choix du sculpteur s'était porté sur Auguste MAILLARD, installé à Paris; la statue arriva donc par le train.
Malheureusement le Maréchal JOFFRE décéda le 3 janvier 1931.
L'inauguration eu lieu le 22 novembre 1931, en présence du ministre de la guerre, André MAGINOT (dont on connaît la "ligne" éponyme), de nombreux parlementaires, du Conseil Municipal, du Comité des Officiers Généraux et des principaux fonctionnaires.
Dans notre Région, seule la ville de Montpellier possède une statue équestre comparable à celle de Rivesaltes.